Chronique d'histoire : 1957-Les camions citernes Feux de forêt Renault R du SDIS 06

Publié le 16 septembre 2026

Evoqués avec leurs drames humains dans ma dernière chronique, les feux de forêts de 1956 conduisent, l’année suivante, notre département à effectuer une acquisition sans précédent de véhicules pour renforcer le parc matériel du SDIS.

21 engins sont mis en service entre le 25 juin et le 20 novembre 1957 : deux camions-bâchés CITROËN pour transport de personnel et matériel, six camions citernes lourds BERLIET GLB 19, huit camions citernes moyen RENAULT R 2087, quatre voitures de liaison JEEP Willis et… une deux-chevaux camionnette CITROËN.

Je vous avais présenté, en juillet dernier, le camion-citerne lourd BERLIET GLB 19.

Aujourd’hui, allons à la découverte du camion-citerne feux de forêt moyen RENAULT R 2087 dont l’empreinte marque, durant un quart de siècle, de nombreux centres de secours maralpins puisqu’aux huit premiers engins viendront s’en ajouter huit autres entre 1957 et 1962.

Ceci sans compter les quatre exemplaires sur châssis R 2240 affectés à notre département par le Service national de la protection civile, engins aux formes similaires, dotés d’une citerne de 900 litres et de couleur kaki.

Plan de travail 12Source : Sp Cagnes-sur-Mer

Le véhicule est un « tout-terrain » avec ses deux ponts moteurs. Doté d’une citerne d’eau de 600 litres ou 900 litres pour le R 2240, il emporte de 3 à 6 pompiers et dispose d’une motopompe pouvant débiter jusqu’à 500 litres d’eau par minute.

Plan de travail 22

Source : archives SDIS 06

Un dévidoir tournant situé au-dessus de la citerne permet une utilisation immédiate des matériels d’extinction et permet l’attaque des sinistres forestiers de faible importance tout en continuant de rouler.

Dans ses coffres, 120 mètres de tuyaux servent à l’établissement d’une à deux lances de 250 litres d’eau par minute de débit.

De plus, l’engin emporte deux seaux-pompes dorsaux qui permettent le « noyage des lisières » et qu’il est possible de remplir grâce à une vanne située sous la citerne.

Parfois, ce modèle de camion permet d’assurer la première organisation d’un centre.

Plan de travail 32

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