Manœuvre. Exercice Franco-Italien dans le tunnel de tende.
Publié le 24 juillet 2013
Le GT EST a organisé dernièrement une manœuvre de désincarcération dans le Tunnel du col de Tende, en coopération avec les « vigili del fuoco » de Cuneo (SP Italiens).
Cette galerie de 3,3 km de long et très étroite est partagée pour moitié entre les deux pays. Par convention entre ces derniers, l’ANAS (service des routes Italien) gère l’entretien global. Un comité de sécurité franco-italien se réunit 2 fois par an pour donner les directives nécessaires au bon fonctionnement et à la sécurité de cet ouvrage datant de la fin du 19ème siècle.
Afin d’intervenir rapidement, une antenne de premier secours (APS), armée de 4 sapeurs-pompiers 24h/24h toute l’année, est mise en place depuis 2006 par le SDIS 06 à l’entrée du tunnel, côté Français.
C’est donc à 8h45 que sapeurs-pompiers français et italiens se sont réunis sur le site rejoints par les services de gendarmerie, du Conseil général (routes) et de l’ANAS.
À 9h30, les agents des routes ont fermé le tunnel.
Les sapeurs-pompiers français ont alors positionné deux véhicules accidentés dans le tunnel à 150 m de l’entrée française. Un premier sur le flan et un second sur les roues. Dans chaque véhicule, une victime consciente et incarcérée.
L’exercice est déclenché à 9h50.
L’équipage de garde au tunnel pénètre dans le tube, procède à la sécurisation des lieux, à l’abordage des victimes. Une demande de renforts est lancée : 2 VSAV, 1 CID désincarcération et 1 VLO.
Les sapeurs-pompiers italiens se présentent de leur côté avec 1 FPTL et 1 VSR. Ils prennent en charge la désincarcération du véhicule couché sur le flan, assisté par l’équipage français du VSAV afin de gérer la victime.
Les secouristes français, sous l’autorité du lieutenant Joël Jorquera du CIS Breil, interviennent sur l’autre véhicule avec 1 VSAV et le CID désincarcération.
A 10h50 la dernière victime est évacuée par le VSAV.
A 11h02, le tunnel est ré-ouvert à la circulation.
Cet exercice a permis de mettre en évidence plusieurs point :
|
- les difficultés de communication entre les sapeurs-pompiers français et italiens qui faisaient défaut dans la première demi-heure, se sont nettement améliorées durant la manœuvre et ont permis la réalisation d’un travail conjoint.
- l’enrichissement pour tous les secouristes des différentes connaissances techniques. - la réactivité et la complémentarité des deux équipes dans les nombreuses actions menées. - directement liée à la structure, la prise en compte du manque d’espace et du confinement sont des points prioritaires. Cet exercice, organisé et supervisé par l’adjudant-chef Jean COSENTINO, responsable de l’APS de Tende et adjoint au Capitaine François PELLEGRIN, chef opération du GT Est, entre dans le cadre des exercices souhaités pas le comité de sécurité. Il est un complément de la manœuvre annuelle sollicitée par les préfectures et organisée en alternance par les deux pays. Sapeurs-pompiers italiens et français ont apprécié la réussite de cet exercice et souhaitent renouveler ce type d’opération. Compte-rendu réalisé avec l’aimable concours de l’adjudant-chef Jean Cosentino |
Les dernières actualités
14 novembre 2025
Rapport d'orientations budgétaires 2026
Le 5 novembre 2025, le conseil d’administration du service départemental d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes, sous la présidence de M. Charles Ange GINESY, a débattu des orientations budgétaires 2026 de l’établissement.
11 novembre 2025
Chronique d'histoire : Damien GIAUME, pompier de Cagnes Mort pour la France en 1915
Aujourd’hui nous commémorons l’anniversaire de l’armistice du 11 novembre 1918.
29 octobre 2025
Chronique d'histoire : 1950 - L'entretien du matériel dans les centres ruraux
Via nos deux précédentes chroniques, nous avons découvert tour à tour, l’arrivée des premiers fourgons d’incendie normalisés départementaux puis la formation des sapeurs-pompiers des nouveaux corps ruraux.
Français