Lieutenant-colonel Jean-Michel Rousguisto. Le matricule numéro 1… entame une autre vie.
Publié le 09 juillet 2013
Né le 4 mai 1951 à Saint-Laurent-du-Var, marié et père de trois enfants (Gaël 30 ans, Julie 28 ans, Jean-Philippe 17 ans) le lieutenant-colonel Jean-Michel Rousguisto, officier sapeur-pompier professionnel, est officiellement en retraite depuis le 1er juillet au terme d’une carrière exemplaire.
Issu d’une ancienne famille originaire de Lantosque (avant 1671) qui s’est installée à Vence au début du 19ème siècle, époux de Brigitte, préparatrice en pharmacie, père de trois enfants dont Gaël, sergent, sapeur-pompier professionnel au CTA de Nice, Jean-Michel Rousguisto a toujours cultivé la discrétion, même s’il fut toujours à l’écoute des autres et attentif à leur bien-être. Au demeurant, n’a-t-il pas été instituteur à Villars-sur-Var avant de s’engager dans les sapeurs-pompiers.
Naturellement généreux dans le contact, humaniste s’il en est, homme de consensus, il cultiva toujours « la zen attitude » dans l’exercice de son métier, ce qui explique à l’évidence ses qualités de golfeur reconnu, ayant représenté le Corps lors de divers championnats.
A l’heure de quitter le SDIS 06, il peut s’enorgueillir -même si ce n’est pas dans sa nature-, d’avoir été chef de GT et de GF, de s’être investi pour l’atelier de Saint-Laurent, pour la prévision, la formation et le volontariat.
Celui qui aura travaillé et servi sous cinq directeurs, les colonels Marcel Bruneton, Pierre Massé, Pierre Paquereau, Claude Calatayud, Patrick Bauthéac et côtoyé dans le cadre de la Prévention le général Genest et le colonel Véran, aura eu un parcours en bien des points exemplaires.
Les dernières actualités
19 août 2026
Chronique d'histoire : 18 août 1986 – le retour de l’hélicoptère bombardier d’eau
Une première tentative en 1966, conduite sur l’aéroport de Nice où un hélicoptère MI 6 avait été équipé en bombardier d’eau avec le concours des pompiers maralpins, s’était arrêtée l’année suivante après la perte de l’appareil et de son équipage dans les Bouches-du-Rhône.
5 août 2026
Chronique d'histoire : Juillet 1986 – Les Alpes-Maritimes brûlaient
Ce mois de juillet 2026 restera bien tristement gravé dans notre histoire corporative.
22 juillet 2026
Chronique d'histoire : Le PARIS-NICE du Camion-citerne Feux de Forêts Lourd BERLIET GLB 19
L’histoire du jour s’est déroulée en juillet 1957, elle va nous permettre d’aller à la découverte ou la redécouverte d’un engin lourd pour la lutte contre le feu de forêt, le « BERLIET GLB 19 ».
Français